Литье деталей и металлообработка на заказ
Звонок по России бесплатный
Пишите в любое время!
ООО «НПФ ТЕХНОЛОГИЯ» производит антифрикционные втулки с канавками для смазки по индивидуальным чертежам заказчика.
Мы обеспечиваем точное изготовление втулок скольжения с продольными, кольцевыми или винтовыми смазочными канавками, предназначенными для равномерного распределения смазочного материала в зоне трения, что повышает ресурс узла и снижает износ.
Чтобы заказать производство втулок, присылайте заявки на нашу электронную почту.
БрА9Ж4 — алюминиевая бронза с высокой прочностью и сопротивлением кавитации.
БрОФ10-1 — оловянно-фосфористая бронза с отличными антифрикционными свойствами.
БрО8Н4Ц2, БрОЦ4-3 — оловянные бронзы с высокой износостойкостью и упругостью.
Другие марки — по техническому заданию заказчика. Выбор материала осуществляется с учётом нагрузки, скорости скольжения, температуры и типа смазки.
1. Получение заготовки:
Литьё в песчаные формы или в холоднотвердеющие смеси (ХТС) — для деталей средних и крупных размеров.
Обработка из прутка или трубного проката — для мелких и средних втулок с высокими требованиями к однородности структуры.
2. Механическая обработка:
Выполняется на станках с ЧПУ и универсальном оборудовании:
Непрерывную подачу смазки в зону контакта.
Удержание смазочного материала на рабочей поверхности.
Снижение коэффициента трения и тепловыделения.
Повышенный ресурс подшипников скольжения.
Устойчивость к заеданию при пуске и остановке оборудования.
Форма, количество и расположение канавок зависят от конструкции узла, направления вращения и способа подвода смазки.
Геометрии и линейных размеров (включая параметры канавок).
Шероховатости поверхности (Ra ≤ 3,2 мкм на рабочих поверхностях).
Твёрдости материала (по Бринеллю).
Отсутствия дефектов литья (визуальный и капиллярный контроль при необходимости).
Соответствия чертежам и техническим условиям.
Готовые втулки сопровождаются паспортом качества.
Антифрикционные втулки с канавками для смазки применяются в узлах скольжения, где требуется стабильная работа в условиях:
Высоких нагрузок и умеренных скоростей.
Переменных режимов работы.
Ограниченного доступа к смазке.