Литье деталей и металлообработка на заказ
Звонок по России бесплатный
Пишите в любое время!
Литье деталей и металлообработка на заказ
Звонок по России бесплатный
Пишите в любое время!
Серийное прозводство кронштейнов подвески (шахты балансира) для вездеходных машин и спецтехники на заказ.
Литье стальных кронштейнов из стали 40ХЛ и стали 20ГЛ.
Механическая обработка отливок — расточные и фрезерные работы.
Чтобы заказать производство кронштейнов, присылайте заявки на нашу электронную почту zakaz@metalloprokat.online.
Производим стальные кронштейны подвески (шахты балансира, шахты торсионов) для гражданских вездеходов и спецтехники.
Литье кронштейнов выполняется из стали 40ХЛ ГОСТ 977-88 и хладостойкой стали 20ГЛ ГОСТ 977-88 с применением методов ХТС и ЛГМ, что обеспечивает высокую геометрическую точность заготовок и отсутствие внутренних дефектов, усталостную прочность и надежность ходовой части в экстремальных условиях.
Далее следует высокоточная механическая обработка отливок — расточные и фрезерные работы на станках с ЧПУ, которые обеспечивают соосность посадочных мест под торсионы и втулки.
Чтобы заказать производство кронштейнов по вашим чертежам или образцам, присылайте заявки на нашу электронную почту для бесплатного технологического аудита и быстрого расчета стоимости.
Производство отработанных моделей кронштейнов. Хорошее качество литья.
Срочное литье небольших партий кронштейнов (шахт балансира). Наиболее быстрая подготовка литейного производства. Отсуствие стыка формы — газифицируемая модель выгорает при заливке расплава.
Минимальные затраты на последующую механическую обработку. Точное литье по выплавляемым моделям моделям позволяет получать отливки точной формы, с минимальными припусками на механическую обработку, что экономит время расточных работ при производстве готовых деталей. В ряде случаев использование более дорогой технологии литья позволяет сэкономить время и деньги при выпуске готовой продукции.
Токарные, фрезерные, расточные работы — обработка отливок кронштейнов по чертежам.
Для производства кронштейнов подвески (шахт балансиров, торсионов) гражданских вездеходов на базе МТ-ЛБ чаще рекомендуется использовать сталь 20ГЛ ГОСТ 977-88. Сталь 20ГЛ обладает хорошей свариваемостью и высокой ударной вязкостью в условиях низких температур (хладостойкостью). Это важно, так как шахты подвески МТ-ЛБ жестко ввариваются в несущий корпус (лодку) вездехода и испытывают высокие динамические и ударные нагрузки при движении по бездорожью.
Сталь 40ХЛ используем, когда нужен кронштейн, способный держать существенные скручивающие и изгибающие моменты от балансиров без пластической деформации.
