Латунь

ЛС59-1, Л63, ЛЦ23А6Ж3Мц2 для литья и механообработки по чертежам

Качество ГОСТ. Доставим по России

Цена от 1250 рублей за 1 кг.

Качество ГОСТ, двойной контроль

Доставка по России

Ответственный подход

Марки латуни в наличии

Технологические свойства латунных сплавов:

Медно-цинковые сплавы (латуни) в технике являются одними из самых распространенных сплавов цветных металлов.
Однофазные латуни весьма пластичны и хорошо обрабатываются давлением в горячем и холодном состоянии.
Латуни с повышенным содержанием цинка являются более твердыми и хрупкими и хорошо обрабатываются давлением лишь в горячем состоянии.
По технологическим свойствам (прокатка, прессовка, штамповка, ковка, волочение) латуни значительно превосходят оловянистые бронзы.
Добавки к двойным медно-цинковым сплавам других элементов сообщают данным сплавам повышенные механические, технологические свойства и антикоррозийную устойчивость. Обычно такие сложные сплавы называют специальными латунями.
Добавки олова, никеля, марганца значительно повышают прочность и антикоррозийную устойчивость латуней. Добавки алюминия в комбинации с никелем, железом и марганцем сообщают этим сплавам особо высокие твердость, прочность и антикоррозийную устойчивость. При этом присутствие алюминия значительно затрудняет процесс пайки данных сплавов.
Свинец значительно повышает литейные свойства латуней и улучшает обработку резанием, а в комбинации с кремнием позволяет получить сплавы, отличающиеся высокими антифрикционными свойствами.

Классификация латунных сплавов:

В зависимости от химического состава различают простые и специальные латуни.

Простые латуни двухкомпонентные. В их составе медь и цинк. Маркируются буквой «Л» и указанием меди в процентах (в состав Л68 входит 68% меди и 32% цинка). Сплавы с очень высоким содержанием меди – 85–96% применяют для изготовления радиаторных, капиллярных трубок, змеевиков, сильфонов и других деталей для химической и теплотехнической аппаратуры. Такой сплав отлично передает и распределяет тепло и устойчив к коррозии.

Применение однокомпонентных деформируемых латуней в промышленности:

Л96 Радиаторные и капиллярные трубки.
Л90, Л85, Л80 Детали машин, приборов теплотехнической и химической аппаратуры, змеевики, сильфоны и др.
Л70 Гильзы химической аппаратуры.
Л68 Штампованные изделия.
Л63 Гайки, болты, детали автомобилей, конденсаторные трубы.
Л60 Толстостенные патрубки, гайки, детали машин.

Специальные латуни - многокомпонентные.

Содержат медь, цинк, свинец, алюминий, железо и другие легирующие элементы. Специальные латуни маркируются буквой «Л», а также буквами и цифрами, обозначающими легирующие дополнительные элементы и их количество в процентах.

Влияние легирующих элементов на свойства латуней:

Алюминий снижает летучесть цинка за счёт образования на поверхности расплавленной латуни защитной плёнки (оксида алюминия). Широко применяется латунь ЛАЖ60-1-1.
Кремний понижает прочность и твердость, а также улучшает свариваемость. Латуни, содержащие кремний и свинец, обладают антифрикционными свойствами. Такими сплавами в ряде случаев можно заменить более дорогостоящие, например оловянные бронзы.
Марганец увеличивает прочность, сопротивление коррозии. Марганцевые латуни часто сочетают с оловом, железом и алюминием. Латунь ЛАЖМц66-6-3-2 используем для изготовления на заказ высоконагруженного крепежа.
Никель повышает коррозионные свойства и прочность.
Олово увеличивает антикоррозийные свойства в морской воде, повышает прочность сплава. Латуни с оловом часто называют морскими.
Свинец улучшает обрабатываемость резанием, но в тоже время ухудшает механические свойства. Свинцовые латуни называют автоматными, так как они обрабатываются на станках-автоматах.

Применение многокомпонентных деформируемых латуней:

ЛА77-2 Конденсаторные трубы морских судов.
ЛАЖ60-1-1 Детали морских судов.
ЛАН59-3-2 Детали химической аппаратуры, электромашин, морских судов.
ЛЖМа59-1-1 Вкладыши подшипников, детали самолетов, морских судов.
ЛН65-5 Манометрические и конденсаторные трубки.
ЛМц58- 2 Гайки, болты, арматура, детали машин.
ЛМцА57- 3-1 Детали морских и речных судов.
ЛО90-1, ЛО62-1, ЛО60-1 Конденсаторные трубы теплотехнической аппаратуры.
ЛС63-3, ЛС74-3 Детали часов, втулки.
ЛС64-2 Полиграфические матрицы.
ЛС60-1, ЛС59-1, ЛС59-1В Гайки, болты, зубчатые колеса, втулки.
ЛЖС58-1-1 Детали, изготовляемые резанием.
ЛК80-3 Коррозионностойкие детали машин.
ЛМш68-0,05, ЛАМш77-2-0,05, ЛОМш70-1-0,05 Конденсаторные трубы.
ЛАНКМц75- 2- 2,5- 0,5- 0,5 Пружины, манометрические трубы.

Применение литейных латуней:

ЛЦ16К4 Детали арматуры.
ЛЦ23А6ЖЗМц2 Массивные червячные винты, гайки нажимных винтов.
ЛЦЗОАЗ Коррозионно-стойкие детали.
ЛЦ40С Литые детали арматуры, втулки, сепараторы, подшипники.
ЛЦ40МцЗЖ Детали ответственного назначения, работающие при температуре до 300 С .
ЛЦ25С2 Штуцера гидросистемы автомобилей.

Применение латунных сплавов при изготовлении деталей для ремонта оборудования:

ЛАЖМц66-6-3-2. Гайки нажимных винтов, изготавливаемые отливкой, массивные червячные винты.
ЛАЖ60-1-1Л; ЛКС80-3-3; ЛМцС58-2-2. Арматура, втулки, подшипники. Различные антифрикционные детали, выполняемые из отливок.
ЛМцОС58-2-2-2. Зубчатые колеса легконагруженные при малых и средних скоростях.
ЛС59-1Л. Литые втулки подшипников.
Л62; ЛС59-1; ЛЖМц59-1-1. Заменители латуни марок ЛАЖ60-1-1Л; ЛС59-1Л и ЛМцС58-2-2 для деталей, изготавливаемых из тянутых и прессованных прутков, труб и полос.